Im Hinblick auf den Thüringen-Cup für Jedermann habe ich ich vier Rennen ausgemacht, bei denen es Hobby- oder Jedermannrennen gegeben haben soll, aber für die es scheinbar keine Ergebnisse gibt?!? Falls folgende Rennen doch nicht nur "Geisterrennen" sind und jemand die Ergebnisse hierfür hat, möge er sie mir bitte an die E-Mail-Adresse unter meinem Profil schicken, damit die Fahrer, die dort um die Platzierungen gekämpft haben, auch ihre verdienten Punkte erhalten:
9.5. Orlishausen
29.5. Dorndorf
5.9. Sömmerda
12.9. Nordhausen
Eine "echte" Gesamtwertung für Tour de Hesselberg hat mir noch niemand angeboten, aber ansonsten ist der Bayern-Cup abgeschlossen. An dem zu erwartenden deutlichen Sieg von Maik Hamann hat sich auch nix geändert. Ich überlege mir noch, wie ich die komplette Rangliste veröffentliche. Es wird wohl auch noch eine gefilterte "Hobby-Cup"-Version geben, bei der nur die Hobbyrennen an sich gewertet werden. Sicherlich auch nicht ganz uninteressant, denn einige gute C-Fahrer haben bei den wenigen Jedermannstarts sehr gut gepunktet und sich weit oben platziert.
Montag, 8. November 2010
Samstag, 6. November 2010
Gesamtwertung Hesselberg?
Eigentlich war Tour de Hesselberg eine Etappenfahrt mit 3 Etappen. Das Problem hierbei ist, dass es keine richtige Gesamtwertung gibt. Die vorhandene offizielle Gesamtwertung kombiniert auch einige Skater und Läufer mit den Radfahrer, was natürlich Unfug ist. Denjenigen, die sich aber auf allen drei Etappen des Radrennens angestrengt haben, will ich nur ungerne die Punkte für die Gesamtwertung in Hinblick auf den Bayern-Cup verwehren. Daher würde ich darum bitten, falls einer der Teilnehmer, die das betreffen könnte, hier mitlesen sollte, dass er die Top 15 erstellt, indem er die Zeiten der 3 Etappen zusammenrechnet. Klingt spontan nach der normalen Gesamtwertung einer Etappenfahrt im Radsport - ist es auch!
Mir persönlich ist diese Rechnerei zu viel Aufwand, da ich keine Möglichkeit gefunden haben, um die vorhandenen Ergebnisse zusammenrechnen zu lassen. Falls sich also niemand dieser unliebsamen Aufgabe annehmen möchte, würden nur die einzelnen Etappen gewertet, aber keine Punkte für eine Gesamtwertung verteilt werden. Geht dann leider nicht anders. Allen Teilnehmern der Etappenfahrt bei Tour de Hesselberg im nächsten Jahr wünsche ich einfach, dass der Veranstalter 2011 eine richtige Gesamtwertung für die drei Rad-Etappen anbietet.
Rechts in meinem Profil ist wie gehabt meine E-Mail-Adresse zwecks Kontaktaufnahme.
Mir persönlich ist diese Rechnerei zu viel Aufwand, da ich keine Möglichkeit gefunden haben, um die vorhandenen Ergebnisse zusammenrechnen zu lassen. Falls sich also niemand dieser unliebsamen Aufgabe annehmen möchte, würden nur die einzelnen Etappen gewertet, aber keine Punkte für eine Gesamtwertung verteilt werden. Geht dann leider nicht anders. Allen Teilnehmern der Etappenfahrt bei Tour de Hesselberg im nächsten Jahr wünsche ich einfach, dass der Veranstalter 2011 eine richtige Gesamtwertung für die drei Rad-Etappen anbietet.
Rechts in meinem Profil ist wie gehabt meine E-Mail-Adresse zwecks Kontaktaufnahme.
Freitag, 5. November 2010
Sturmschatten
Beim Radsport spielt Windschatten bekanntermaßen eine wichtige Rolle. In den letzten beiden Tagen hätte ich beim Training aber schon eher einen Sturmschatten gebraucht. So sehr man sich nach den ersten Kilometern bei "Gegensturm" auch wünscht, gleich wieder umzukehren, so sehr genießt man es dann, wenn man plötzlich mit Rückenwind bei fast 15 Grad im November trainieren kann. Fast 15 Grad - da habe ich Mitte Juni und Mitte Juli Rennen erlebt, wo es kälter war. Mal sehen, wie sich das Wetter die nächste Zeit noch entwickelt, aber generell sieht es ganz danach aus, als ob der kommende Winter nicht so arktisch wie der letzte werden sollte. Wäre auch gut, weil die Saison durch die Vorverlegung von Cadolzburg von Ende April auf Anfang April definitiv früher starten muss als dieses Jahr. Ich muss also besser Kilometer sammeln können als im letzten Jahr, als ich es lockerer angehen ließ.
Die Jedermann-Ranglisten stagnieren derzeit übrigens etwas. Dennoch hoffe ich, den Bayern- und Thüringen-Cup bis Ende des Monats präsentieren zu können. Oh, und das erste Juli-Wochenende wird immer voller im bayrischen Terminkalender! Traditionell sind an dem Wochenende ja immer die Rennen in Altenkunstadt und Strullendorf, am Samstag dieses ersten Juli-Wochenendes deutet sich derzeit an, dass in Bayern gleich 5 Rennen am gleichen Tag stattfinden werden. Ich will das gar nicht mehr weiter kommentieren müssen ...
Die Jedermann-Ranglisten stagnieren derzeit übrigens etwas. Dennoch hoffe ich, den Bayern- und Thüringen-Cup bis Ende des Monats präsentieren zu können. Oh, und das erste Juli-Wochenende wird immer voller im bayrischen Terminkalender! Traditionell sind an dem Wochenende ja immer die Rennen in Altenkunstadt und Strullendorf, am Samstag dieses ersten Juli-Wochenendes deutet sich derzeit an, dass in Bayern gleich 5 Rennen am gleichen Tag stattfinden werden. Ich will das gar nicht mehr weiter kommentieren müssen ...
Donnerstag, 4. November 2010
Ranglisten und Grundlagentraining
Momentan kann man noch ganz gut seine ersten Grundlagenkilometer der neuen Saison sammeln, weil die Temperaturen freundlich sind. Der Wind war heute aber alles andere freundlich, das war schon extrem. Erst kriecht man im leicht abfallenden Gelände bei Gegenwind nur mit einem 24er-Schnitt herum, danach erhöht man den Schnitt mit Rückenwind bei leicht steigendem Gelände und jagt schlussendlich auf der weitestgehend ebenen Straße zwischen Mönlas und Schlicht bei lockerem 110er-Puls mit über 50 Sachen durch die Gegend. So ein extremer Wind muss nicht unbedingt sein ...
Die Ranglisten für Bayern und Thüringen nehmen langsam immer mehr Formen an. Mit den bayrischen Rennergebnissen bin ich schon im August angelangt. Da ich die Jedermannrennen bei meiner Excel-Tabelle auch leicht rausnehmen kann, werde ich wohl noch eine gesonderte Wertung der reinen Hobbyrennen präsentieren. Die Jedermann-Rangliste an sich ist ja eine Mischung aus Hobbyfahrern und C-Fahrern. Dabei haben C-Fahrer das Handycap, dass sie nicht an Hobbyrennen teilnehmen können. Dieses Handycap können sie aber auch etwas korrigieren. Das Wertungssystem bewertet Jedermannrennen aufgrund des durch die C-Fahrer besseren Starterfeldes entsprechend höher. Gleichzeitig sollte man davon ausgehen, dass C-Fahrer besser als Hobbyfahrer abschneiden, also gibt es für Hobbyfahrer eigentlich auch nicht so viel bei Jedermannrennen zu holen. Dass es dennoch unwahrscheinlich ist, dass am Ende ein C-Fahrer ganz vorne landet, ist vor allem in Bayern logisch. Zum einen gibt es in Bayern nur selten Jedermannrennen (die meisten Rennen ohne Lizenz sind Hobbyrennen), zum anderen hat Maik Hamann u.a. gleich beim Eröffnungsrennen der bayrischen Straßensaison (für Hobbyfahrer) in Cadolzburg den Lizenzfahrern das Fürchten gelehrt und sich mit seinem Sieg von Beginn an an die Spitze der Rangliste gesetzt.
Die Ranglisten für Bayern und Thüringen nehmen langsam immer mehr Formen an. Mit den bayrischen Rennergebnissen bin ich schon im August angelangt. Da ich die Jedermannrennen bei meiner Excel-Tabelle auch leicht rausnehmen kann, werde ich wohl noch eine gesonderte Wertung der reinen Hobbyrennen präsentieren. Die Jedermann-Rangliste an sich ist ja eine Mischung aus Hobbyfahrern und C-Fahrern. Dabei haben C-Fahrer das Handycap, dass sie nicht an Hobbyrennen teilnehmen können. Dieses Handycap können sie aber auch etwas korrigieren. Das Wertungssystem bewertet Jedermannrennen aufgrund des durch die C-Fahrer besseren Starterfeldes entsprechend höher. Gleichzeitig sollte man davon ausgehen, dass C-Fahrer besser als Hobbyfahrer abschneiden, also gibt es für Hobbyfahrer eigentlich auch nicht so viel bei Jedermannrennen zu holen. Dass es dennoch unwahrscheinlich ist, dass am Ende ein C-Fahrer ganz vorne landet, ist vor allem in Bayern logisch. Zum einen gibt es in Bayern nur selten Jedermannrennen (die meisten Rennen ohne Lizenz sind Hobbyrennen), zum anderen hat Maik Hamann u.a. gleich beim Eröffnungsrennen der bayrischen Straßensaison (für Hobbyfahrer) in Cadolzburg den Lizenzfahrern das Fürchten gelehrt und sich mit seinem Sieg von Beginn an an die Spitze der Rangliste gesetzt.
Montag, 1. November 2010
Bayern-Cup und Thüringen-Cup 2010 für Jedermann
Nachdem die Jedermann-Rangliste des Challenge-Magazins in diesem Jahr scheinbar ausfällt, nutze ich die zusätzliche Zeit nach Saisonende ähnlich wie 2007 für das Erstellen von Ranglisten für Rennen in den Gebieten, in denen ich selbst aktiv gewesen bin. 2007 erstellte ich dabei nur eine Rangliste für alle bayrischen Hobbyrennen, für die ich Ergebnisse finden konnte - was nicht immer so leicht ist, da man beim BDR nach wie vor sehr feindselig gegenüber Hobbyrennen eingestellt ist und die Ergebnisse nicht in der Datenbank erfasst.
Für diese Saison erstelle ich Ranglisten für Bayern und Thüringen - den Bayern-Cup und den Thüringen-Cup 2010 für Jedermann. Es werden alle offiziell über den Verband ausgeschriebenen Hobby- und Jedermannrennen berücksichtigt. Bei Hobbyrennen werden Lizenzfahrer, die sich irgendwie ins Ergebnis mogeln konnten, als "Luft" betrachtet. Das Gleiche gilt auch für Jedermannrennen, wenn sich A- und B-Fahrer ins Ergebnis gemogelt haben. Beim Bayern-Cup habe ich bisher 4 spitzbübische A-Fahrer eliminiert, beim Thüringen-Cup musste bisher nur ein Laubfrosch dran glauben, der sich als Lizenzfahrer nicht die Teilnahme an einem Hobbyrennen nehmen lassen wollte. Da die Auswertung zeitaufwendig ist, kann es sein, dass ich nicht alle illegalen Fahrer erwische, weswegen man mich gerne jederzeit auf solche Übeltäter hinweisen kann.
In diesem Zusammenhang komme ich auch zu einer wichtigen Bitte: Ich werde mich zwar auf die Suche nach Ergebnissen von Rennen begeben, bei denen ich nicht teilgenommen habe und von denen ich daher noch keine Ergebnisse habe, aber man kann mir die Ergebnisse ruhig auch per E-Mail zukommen lassen. Es geht nur um offiziell über den Verband ausgeschriebene Rennen in Bayern und Thüringen. Die bisher erfassten Rennen sind wie folgt:
Bayern:
Cadolzburg
Karbach
Wartenberg
Mainfrankentour
Altenkunstadt
Strullendorf
Vaterstetten
Bamberg
Altdorf
Dachau
Grünwald
Freising
Dingolfing
Thüringen:
Gera-Debschwitz
Greiz-Pohlitz
Altenburg
Greiz-Kriterium
Meiningen
Hildburghausen
Napoleoncup
Das Ergebnis des Zeitfahrens im Rahmen der Bayern-Tour habe ich mir auch schon rausgesucht.
Der Napoleoncup selbst ist noch nicht ausgewertet, aber die aufgelisteten Rennen für Bayern habe ich schon alle durch. Wenig überraschend führt dort ganz souverän Maik Hamann. Die weiteren Ergebnisse dürften seine Führung sogar noch untermauern, also kann man ihm quasi schon zum Sieg beim Bayern-Cup 2010 gratulieren. Aber gut, das konnte man eigentlich auch schon im Sommer, ganz ohne Rangliste ;)
Beim Thüringen-Cup führt momentan Lukas Hauptmann mit einem guten Vorsprung, wobei sein ärgster Verfolger Sören Hamann aber vor allem durch sein starkes Abschneiden beim Napoleoncup noch stark punkten dürfte. Da beide in Thüringen noch bei weiteren Rennen gut gepunktet haben, sollte es zwischen den beiden ein sehr spannendes Kopf-an-Kopf-Rennen geben.
Einen Ersatz für die deutschlandweite Rangliste des Challenge-Magazins stellen diese beiden Länder-Cups natürlich nicht dar, aber für die Teilnehmer an Rennen in diesen beiden Bundesländern ist das sicherlich noch mal ein Zuckerchen zu Beginn des Winter-Trainings ;)
Für diese Saison erstelle ich Ranglisten für Bayern und Thüringen - den Bayern-Cup und den Thüringen-Cup 2010 für Jedermann. Es werden alle offiziell über den Verband ausgeschriebenen Hobby- und Jedermannrennen berücksichtigt. Bei Hobbyrennen werden Lizenzfahrer, die sich irgendwie ins Ergebnis mogeln konnten, als "Luft" betrachtet. Das Gleiche gilt auch für Jedermannrennen, wenn sich A- und B-Fahrer ins Ergebnis gemogelt haben. Beim Bayern-Cup habe ich bisher 4 spitzbübische A-Fahrer eliminiert, beim Thüringen-Cup musste bisher nur ein Laubfrosch dran glauben, der sich als Lizenzfahrer nicht die Teilnahme an einem Hobbyrennen nehmen lassen wollte. Da die Auswertung zeitaufwendig ist, kann es sein, dass ich nicht alle illegalen Fahrer erwische, weswegen man mich gerne jederzeit auf solche Übeltäter hinweisen kann.
In diesem Zusammenhang komme ich auch zu einer wichtigen Bitte: Ich werde mich zwar auf die Suche nach Ergebnissen von Rennen begeben, bei denen ich nicht teilgenommen habe und von denen ich daher noch keine Ergebnisse habe, aber man kann mir die Ergebnisse ruhig auch per E-Mail zukommen lassen. Es geht nur um offiziell über den Verband ausgeschriebene Rennen in Bayern und Thüringen. Die bisher erfassten Rennen sind wie folgt:
Bayern:
Cadolzburg
Karbach
Wartenberg
Mainfrankentour
Altenkunstadt
Strullendorf
Vaterstetten
Bamberg
Altdorf
Dachau
Grünwald
Freising
Dingolfing
Thüringen:
Gera-Debschwitz
Greiz-Pohlitz
Altenburg
Greiz-Kriterium
Meiningen
Hildburghausen
Napoleoncup
Das Ergebnis des Zeitfahrens im Rahmen der Bayern-Tour habe ich mir auch schon rausgesucht.
Der Napoleoncup selbst ist noch nicht ausgewertet, aber die aufgelisteten Rennen für Bayern habe ich schon alle durch. Wenig überraschend führt dort ganz souverän Maik Hamann. Die weiteren Ergebnisse dürften seine Führung sogar noch untermauern, also kann man ihm quasi schon zum Sieg beim Bayern-Cup 2010 gratulieren. Aber gut, das konnte man eigentlich auch schon im Sommer, ganz ohne Rangliste ;)
Beim Thüringen-Cup führt momentan Lukas Hauptmann mit einem guten Vorsprung, wobei sein ärgster Verfolger Sören Hamann aber vor allem durch sein starkes Abschneiden beim Napoleoncup noch stark punkten dürfte. Da beide in Thüringen noch bei weiteren Rennen gut gepunktet haben, sollte es zwischen den beiden ein sehr spannendes Kopf-an-Kopf-Rennen geben.
Einen Ersatz für die deutschlandweite Rangliste des Challenge-Magazins stellen diese beiden Länder-Cups natürlich nicht dar, aber für die Teilnehmer an Rennen in diesen beiden Bundesländern ist das sicherlich noch mal ein Zuckerchen zu Beginn des Winter-Trainings ;)
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